ТОННЕЛЬ ЧОРМАГЗАК СОКРАТИТ РАССТОЯНИЕ НА 100 КИЛОМЕТРОВ

Душанбе, 31 августа. (НИАТ «Ховар», Кристина Эрлих). – Строительство тоннеля «Чормагзак» продвигается вперед. Ежедневно проходчики углубляются в тоннель на 2-3 метра. Такие показатели положительно повлияют на срок сдачи данного тоннеля в эксплуатацию. Об этом НИАТ «Ховар» сообщили в Центре реализации проекта по реабилитации автодороги Душанбе-Чанак. По его словам, генподрядчик проекта китайская компания China road обеспечила строителей всей необходимой техникой. Тоннель строят 180 человек, в том числе 50 граждан Таджикистана. Строительство тоннеля «Чормагзак» реализуется,  в рамках проекта реабилитации второй фазы автодороги Душанбе-Дангара, который также предусматривает ремонт улиц административного центра Дангаринского района, и канала идущего вдоль автотрассы. Срок реализации проекта 24 месяца. По словам источника, проект строительства тоннеля "Чормагзак", общая стоимость которого составляет примерно 300 миллионов сомони ($68 млн.), будет реализован в два этапа. Согласно проекту, длина тоннеля составит 4 тысячи 450 метров, и его строительство завершится через три года. Строительство тоннеля "Чормагзак" реализуется в рамках реконструкции автодороги Душанбе — Вахдат — Дангара, после его сдачи в эксплуатацию,  расстояние автодороги Душанбе — Вахдат — Куляб по сравнению с расстоянием автодороги Душанбе — Курган-Тюбе — Куляб сократится, в общем,  на 100 километров. "Почти на 100 километров сократится дорога — это экономия времени, средств, горюче-смазочных материалов и, кроме того, это обезопасит пассажиров от двух опасных горных перевалов»,- говорит источник. Для реконструкции автодороги Душанбе-Вахдат-Дангара и строительства тоннеля Чормагзак будет потрачено 630 миллионов сомони ($143 млн.). Строительство тоннеля осуществляется компанией по строительству дорог и мостов из Китайской Народной Республики, которая имеет огромный опыт в этой сфере,  с привлечением местных специалистов и рабочих. В настоящее время в стране реализуется 13 инвестиционных проектов,  по строительству и реконструкции дорог и мостов,  с привлечением специалистов из Китайской Народной Республики. Общая стоимость проектов  составляет около 3 миллиардов сомони ($681,8 млн.), часть из которых  вкладывают зарубежные  инвесторы.