Национальный авиаперевозчик Таджикистана увеличивает частоту полёта

Национальный авиаперевозчик Таджикистана — ОАО «Таджик Эйр» продолжает активную работу по расширению географии и увеличению частоты полётов. В ближайшее время авиакомпания планирует возобновить авиасообщение по маршруту Душанбе — Пекин и местный авиарейс по маршруту  Душанбе — Хорог, а также увеличить частоту полётов в страны со значительным пассажиропотоком. Об этом НИАТ «Ховар» сообщили в пресс-службе ОАО «Таджик Эйр».
На сегодняшний день «Таджик Эйр» осуществляет регулярные полёты в города Российской Федерации (Москва, Екатеринбург, Новосибирск, Сургут, Нижневартовск), а также в Кыргызстан (Бишкек), Казахстан (Алматы), Иран (Тегеран) и в Индию (Дели).
На местных авиалиниях полёты выполняются в Худжанд.
«Наши пассажиры интересуются сейчас рейсом Душанбе — Худжанд — Душанбе. Доводим до сведения всех заинтересованных лиц, что данный рейс будет осуществлён 9 февраля. Время вылета 15:30. Стоимость билета  334 сомони», — отметил пресс-секретарь авиакомпании «Таджик Эйр» Азиз Хайруллоев.
«Мы сейчас делаем все для того, чтобы возобновить рейс Душанбе — Хорог — Душанбе. К сожалению, есть определённые финансовые затруднения в этом плане, но мы рассчитываем на положительный результат, так  как данный маршрут является стратегически важным для населения страны», — подчеркнули в пресс-службе авиакомпании.
В 2016 году авиакомпанией «Таджик Эйр» было перевезено 325 тысяч 340 пассажиров, что по сравнению с 2015 годом больше на 12812 человек. Этот показатель был достигнут в результате эффективного использования производственной мощности воздушных судов, роста коммерческой загрузки на 9,6%, увеличения занятости кресел на 1,1% по сравнению с 2015 годом,  а также выполнения программы «Хадж-2016».
В 2017 году авиакомпания поставила перед собой задачу поиска приемлемых путей ремонта, технического обслуживания и обеспечения летной годности воздушных судов и увеличения авиарейсов.
На поддержание лётной годности воздушных судов и их техническое обслуживание в 2016 году было потрачено порядка 15,7 млн сомони, что по сравнению с 2015 годом на 6,6 млн сомони больше.