Чары Атаев: «Надежность и экологичность транспортно-транзитных коридоров в регионе выходит на первый план»

Транспортная стратегия Туркменистана носит долгосрочный характер. Об этом заявил Чрезвычайный и Полномочный Посол Туркменистан в Республике Таджикистан Чары Атаев журналистам в ходе выставки товаров текстильной промышленности и спортивной одежды Туркменистана, которая недавно состоялось в Душанбе. Напомним, что выставка была организована в честь международных соревнований — 5-х Азиатских игр в закрытых помещениях и по боевым искусствам («Азиада-2017»), которые будут проводиться в сентябре в Ашхабаде.

Атаев отметил, что транспортная стратегия Туркменистана основана на максимальном использовании географических преимуществ, логистических возможностей и инфраструктуры для создания на территории крупных транспортных узлов регионального и континентального значения, призванных служить делу развития тесной международной экономической интеграции и сотрудничества. Поэтому вместе с партнёрами Туркменистан осуществляет в регионе ряд крупных международных проектов.

Введена в эксплуатацию железнодорожная магистраль Казахстан — Туркменистан — Иран. Она в перспективе даст возможность подключения к транспортной инфраструктуре в восточном и южном направлениях с выходом на активно развивающиеся рынки, что будет способствовать формированию масштабных и перспективных геоэкономических конфигураций.

В стране ускоренными темпами осуществляется строительство автомобильных дорог, развязок, мостов. В прошлом году был открыт Международный аэропорт Ашхабада. Ускоренными темпами идёт строительство Международного морского порта в городе Туркменбаши. Он станет мощным логистическим центром на стыке Азии и Европы, призванным координировать грузопотоки с использованием как морского, так и автомобильного, железнодорожного и воздушного транспорта. В этом году планируется ввод в эксплуатацию крупнейших в регионе автомобильного и железнодорожного мостов через реку Амударья, которые соединят транспортные магистрали Узбекистана и Туркменистана, тем самым значительно ускорят движение транспортных потоков. В 2016 году сдана в эксплуатацию первая очередь железной дороги Туркменистан — Афганистан — Таджикистан (Атамурат — Имамназар — Акина), которая станет частью Азиатского международного транспортного коридора, пройдя по территориям стран-участниц проекта, а также Кыргызстана, выйдет на разветвлённую железнодорожную сеть Китая и через него — на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Реальные перспективы для прямого выхода на Ближний Восток открывает проект международного транспортно-транзитного коридора Узбекистан — Туркменистан — Иран — Оман.

Сегодня реализация транспортно-транзитного потенциала региона и возвращение ему былой привлекательности, как значимого транспортно-транзитного узла, как этот было во времена Великого шёлкового пути, выступает как жизненно важный аспект задачи по формированию основы развития международного взаимодействия, поддержки конкурентоспособности, укрепления значения региона в мировом транспортном и торгово-экономическом пространстве. При этом надежность, стабильность и экологичность транспортно-транзитных коридоров выходит на первый план. И потому явственно назрела необходимость сотрудничества в формировании и эффективном использовании региональных и межрегиональных транспортных маршрутов.

По инициативе Президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедова были приняты две резолюции Генеральной Ассамблеей ООН, первая в 2014, вторая в 2015 годах. В результате по инициативе Генерального секретаря ООН в ноябре 2016 года в Ашхабаде состоялась Первая глобальная конференция по созданию устойчивой транспортной системы.

Основа вышеупомянутых резолюций была заложена в ходе Международной конференции высокого уровня «Роль транспортно-транзитных коридоров в обеспечении международного сотрудничества и устойчивого развития», состоявшейся в 2014 году в Ашхабаде, по итогам которой была принята Ашхабадская декларация. Её ценность состоит в том, что она привнесла новые важные приоритеты в работу ООН и стала основополагающим документом для последующей реализации мировым сообществом инициативы по созданию развитых сетей транспортно-транзитных коридоров.

В ходе конференции был обсужден широкий спектр актуальных вопросов. Участники отметили, что вопросы транспорта вписываются в новую глобальную Повестку дня в области развития, которая включает 17 глобальных целей и 169 задач Повестки дня в области устойчивого развития на период до 2030 года. Эти цели и задачи носят комплексный и неделимый характер и обеспечивают сбалансированность всех трех компонентов устойчивого развития: экономического, социального и экологического, выполнение которых позволит ликвидировать бедность, сохранить планету и обеспечить всеобщее благосостояние. Одним из неотъемлемых структурных элементов устойчивого развития наряду с энергоресурсами, снабжением продовольствием, обеспечением водой выступает формирование надежной транспортной инфраструктуры. Развитие транспортно-транзитных коридоров принесет большие экономические и политические преференции государствам и регионам, повысит конкурентоспособность национальных транспортных систем, будет содействовать совместимости их стратегических интересов посредством соединения пространств, производственных и ресурсных потенциалов. Таким образом, транспорту отводится центральная роль в деле достижения устойчивого развития.

В своем выступлении Президент Туркменистана подчеркнул, что, во-первых, в мире всё более растёт осознание необходимости консолидации усилий для решения глобальных вопросов в транспортной сфере. Во-вторых, мировое сообщество ясно демонстрирует готовность к такому сотрудничеству. В-третьих, оно поддерживает работу ООН в этом направлении. В-четвёртых, в согласованной глобальной международной деятельности всё большее признание получает новый вектор — транспортная дипломатия. А то, что эта дипломатия является важнейшей формой многогранных связей в транспортном секторе, подтверждается со стороны ООН, а также других международных структур.

Президент Туркменистана выразил убеждение, что создание интегрированной, сбалансированной и высокотехнологичной транспортной инфраструктуры — объективная необходимость, одна из приоритетных Целей Устойчивого Развития. Ее реализация отвечает стратегическим интересам всего международного сообщества, способна реально содействовать укреплению мирохозяйственных связей, стимулировать инвестиционную активность, эффективно способствовать росту экономических и социальных показателей в мировом, региональном и национальном масштабах.