В Казахстане сошедший с рельсов поезд был технически исправным

ДУШАНБЕ, 18.06.2018 /НИАТ «Ховар»/. Вагоны пассажирского поезда, сошедшего с рельсов в воскресенье на юге Казахстана, были технически исправны и прошли соответствующее предрейсовое техническое обслуживание, сообщила пресс-служба национальной компании «Казахстан темир жолы» (Казахстанские железные дороги). Об этом передает «РИА Новости».

По информации комитета по ЧС МВД Казахстана, сход с рельсов шести вагонов пассажирского поезда сообщением Астана – Алматы, три из которых опрокинулись, произошел в 13.25 местного времени в Шуском районе Жамбылской области. В результате аварии погиб 12-летний подросток, трое взрослых с различными травмами госпитализированы.

«Поезд №10, следовавший из Астаны в Алматы, сформирован из вагонов производства Крюковского и Тверского вагоностроительных заводов 2012-2014 годов выпуска. Вагоны соответствуют нормативно-технической документации», — говорится в сообщении железнодорожного перевозчика.

Согласно сообщению, проверка железнодорожного пути по техническому регламенту производится два раза в месяц. Последний промер пути путеизмерительным вагоном выполнен 6 июня 2018 года. Отклонений выявлено не было.

В пресс-релизе также уточняется, что в целом в результате аварии пострадали 14 человек. Три человека находятся в районной больнице, 11 – в больнице города Шу. По данным КТЖ, все 832 пассажира поезда доставлены на станцию Шу. Из них 200 человек остались на станции, согласно приобретенным билетам. «Со станции Шу отправлено 488 пассажиров в Алматы, остальные пассажиры отказались от предложенной доставки железнодорожным транспортом до пункта назначения и самостоятельно отправились автотранспортом», — отмечается в сообщении.

Комитет транспорта министерства по инвестициям и развитию республики ранее сообщил, что причиной схода поезда с рельсов могло стать искривление пути, увидев которое, машинист применил экстренное торможение. По факту аварии возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского или речного транспорта».