ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ! Сегодня в Таджикистане отметили День гражданской авиации

ДУШАНБЕ,  03.09.2018 /НИАТ «Ховар»/.  Сегодня в Таджикистане отмечается День гражданской авиации – профессиональный праздник пилотов, бортпроводников, технических работников  отрасли, благодаря которым в воздух ежедневно поднимаются сотни самолетов по всей стране.

Гражданская авиация всегда была и остаётся важнейшей составляющей единой транспортной системы Таджикистана и одной из ключевых отраслей экономики страны. Об этом неоднократно в своих выступлениях говорил Основатель мира и национального единства — Лидер нации, Президент Республики Таджикистан Эмомали Рахмон.

Торжественное собрание по случаю 94-й годовщины гражданской авиации Таджикистана состоялось сегодня в национальной авиакомпании «Таджик Эйр». Об этом корреспонденту НИАТ «Ховар» сообщили в пресс-службе ОАО «Таджик Эйр».

В собрании приняли участие заместитель Министра транспорта Республики Таджикистан Шерали Ганджалзода, директор Агентства гражданской авиации при Правительстве РТ Икром Субхонзода, генеральный директор ОАО «Таджик Эйр» Хайрулло Рахимов, заместитель генерального директора ОАО «Международный аэропорт Душанбе» Аслиддин Меликов, первый заместитель генерального директора авиакомпании «Сомон Эйр» Сухроб Джураев, а также ветераны отрасли и гости.

Было рассказано об истории и достижениях гражданской авиации Таджикистана за 94 года деятельности, в частности, об истории создания и путях развития национальной авиакомпании «Таджик Эйр».

Ветеранам гражданской авиации Таджикистана, а также активистам отрасли были вручены почётные грамоты и денежные премии. В своём приветственном слове директор Агентства гражданской авиации при Правительстве Республики Таджикистан Икром Субхонзода отметил достижения авиаторов Таджикистана за минувшие годы и поздравил всех специалистов и ветеранов авиационной отрасли с их профессиональным праздником. Затем состоялась церемония награждения тех специалистов, которые внесли особый вклад в развитие отрасли.

Как сообщил корреспонденту НИАТ «Ховар» руководитель пресс-службы  ОАО «Сомон Эйр» Тимур Бандишоев, сотрудники авиакомпании «Сомон Эйр» — Хандамир Куватов, Станислав Одинаев, Саидмурод Акрамов и Мадина Вохидова получили грамоты от Федерации профсоюзов РТ за активное участие в развитии гражданской авиации РТ.

«Позднее в офисе авиакомпании «Сомон Эйр» состоялось мероприятие, посвящённое Дню гражданской авиации Таджикистана. Руководящий состав авиакомпании и руководство Профсоюзного комитета поздравили персонал с профессиональным праздником и пожелали благополучия и успехов в деятельности. По окончании мероприятия были вручены грамоты 35 наиболее отличившимся сотрудникам за вклад в развитие авиационной отрасли Таджикистана», — пояснил источник.

Напомним, что началом развития гражданской авиации в Таджикистане явился первый полёт самолёта Ю-13 из Бухары в Душанбе 3 сентября 1924 года опытным пилотом Рашидбеком Ахриевым.  Первый самолёт в столице появился на 2 года раньше автомобиля и на 5 лет раньше поезда.   Впервые  был образован Сталинабадский аэроузел, и началась эксплуатация новых маршрутов через горные хребты Памира. В 1930 году в Душанбе был построен аэропорт первого класса.

Год спустя были построены аэродромы в Кулябе, Гарме, Пяндже, Дангаре, куда из Душанбе стали регулярно выполняться рейсы. Авиация Таджикистана развивалась быстрыми темпами, обновлялся авиационный парк. Воздушный транспорт стал важнейшей отраслью народного хозяйства республики. Таджикская авиация обеспечила регулярное транспортное сообщение столицы Республики со всеми высокогорными населенными пунктами в труднодоступных долинах Ванча, Рушана, Шугнана, Бартанга, Ягноба и других, в десятки и сотни раз сократив время в пути пассажиров горных районов Памира, Каратегина, цветущих долин Вахша, Гиссара.

В марте 1937 года было создано Таджикское территориальное управление гражданского воздушного флота (ТУ ГВФ).  В 1945 году в Таджикское Управление гражданского воздушного флота поступили новые самолёты Ю-52 и Ли-2. Был осуществлен первый полёт экипажа самолёта Ли-2 по маршруту Сталинабад — Москва. В 1950-1960 годы авиация в Таджикистане была одной из самых развитых отраслей народного хозяйства республики. С 1951 года в авиационном парке Таджикского Управления гражданского воздушного флота осваиваются самолёты АН-2 АХР, с 1954 г. — Ил-12, на которых  был проложен первый маршрут Сталинабад — Сочи. С 1956 по 1964 годы летчики ТУ ГВФ осваивают самолёты ИЛ-14, ИЛ-18, Ан-6 (высотный вариант АН-2), вертолёт МИ-4.

Авиаторы Таджикистана всегда были на переднем рубеже развития социально-экономического потенциала нашей страны. В сложных условиях впервые в 1959 году лётчик Б. Воробьёв на самолёте АН-6 совершил посадку на лёд Сарезского озера, в 1960 году на самолёте ИЛ-18 был осуществлен первый рейс Сталинабад — Москва.

Структура ТУ ГВФ расширялась и развивалась.

В 1959 году было создано Ленинабадское авиапредприятие, через год организован аэропорт Куляб. 3 марта 1960 года был сдан в эксплуатацию аэровокзальный комплекс и взлётно-посадочная полоса, открыта авиалиния Сталинабад — Фрунзе — Алма-Ата — Новосибирск. В 70-80 годы в Таджикском Управлении гражданской авиации летчиками и штурманами осваивались такие самолёты, как ТУ-154, ЯК-40, АН-26, АН-28. В 1979 году на самолёте Ил-18 был осуществлен первый полёт в Афганистан с гуманитарной миссией.

В 1984 году была внедрена автоматическая система бронирования мест на внутрисоюзных авиалиниях «Сирена». Через 4 года Таджикское Управление гражданской авиации перешло на новые условия хозяйствования и планирования.

В 2008 году была открыта первая частная авиакомпания «Сомон Эйр». В 2009 году авиакомпания «Таджикистан» реорганизована в  ГУП «Таджик Эйр», а позже — в ОАО «Таджик Эйр». Развитие гражданской авиации Республики Таджикистан осуществляется в рамках государственной целевой программы на 2010-2025 годы. На данный момент в Международном аэропорту Душанбе выполняются полеты 18 авиакомпаний стран дальнего и ближнего зарубежья.

 Кристина ЭРЛИХ,

НИАТ «Ховар»