«Таджик Эйр» внесли в ТОP 10 старейших авиакомпаний мира

ДУШАНБЕ, 26.20.2018./НИАТ «Ховар»/. Известный российский сайт «Пикабу»  внес  «Таджик Эйр» в TOP 10 старейших авиакомпаний мира. Об этом сообщается на странице данного портала.

Пикабу (Pikabu) — это русскоязычное информационно-развлекательное сообщество, один из самых популярных сайтов в рунете — 20-е место по России и 488-е в мире по данным Alexa Internet; 32-е место по стране и 556-е в мире по данным Similar Web. В 2014 году Пикабу стал одним из первых сайтов, внесённых в реестр популярных блогов России.  Сайт имеет мобильную версию и официальное мобильное приложение для Android.

TOP  10 старейших авиакомпаний мира, по мнению сайта, выглядит следующим образом:

1 KLM Нидерланды осн. октябрь 1919 г.
2 Avianca Боливия осн. декабрь 1919 г.
3 Qantas Австралия осн. ноябрь 1920 г.
4 Аэрофлот СССР осн. март 1923 г.
5 Сzech Airlines Чехословакия осн. октябрь 1923 г.
6 Finnair осн. Финляндия осн. ноябрь 1923 г.
7 Delta Air Lines США осн. май 1924 г.
8 Tajik Air Таджикистан осн. сентябрь 1924 г.
9  Ер Србиjа/Air Serbia осн. июнь 1927
10 Iberia Испания осн. июнь 1927

По мнению Пикабу, история авиакомпании «Таджик Эйр» тесно связана с историей таджикской авиации, которая берет свое начало с  20-х годов прошлого века. 3-го сентября 1924 года самолет Ю-13 совершил полет по маршруту Бухара — Душанбе. Именно эта дата стала ключевой в развитии гражданской авиации республики. Тот самый первый самолет пилотировали Рашидбек Ахриев и Петр Комаров.

Вскоре самолеты Ю-13 начали осуществлять полеты Бухара — Душанбе три раза в неделю. А через 3 года в 1927 году было открыто регулярное сообщение на линии Ташкент — Самарканд — Термез — Душанбе. Кстати, данная ветка стала второй в Советском Союзе после открывшейся в 1923 году регулярной авиалинии Москва — Нижний Новгород.

Открытие авиалинии Бухара-Душанбе было связано с образованием 14 октября 1924 года Таджикской Автономной Советской Социалистической Республики (которая в 1929 году была преобразована в Таджикскую Советскую Социалистическую Республику). На одном из первых самолетов в Душанбе прилетели члены руководства первого правительства Таджикистана.

Авиация Таджикистана развивалась быстрыми темпами. В те годы впервые был образован Сталинабадский аэроузел, и началась эксплуатация новых маршрутов, проходивших через горные хребты Памира.

В мае 1930 года был создан Таджикский авиаузел Среднеазиатских воздушных линий и в Сталинабад на постоянное место базирования прибыли два самолёта Ю-13 с экипажами, которые приступили к выполнению регулярных полётов из Сталинабада в Ходжент, Куляб, Гарм, Дангару и Пяндж. Спустя год, по прибытии самолётов П-5 и Р-5, были начаты полёты в Шаартуз и Хорог.

В марте 1933 года в Сталинабад поступило 25 самолётов По-2, а уже в июне прибыл первый цельнометаллический самолёт «Сталь-2». Затем были открыты авиалинии Сталинабад-Фархор, Сталинабад-Гарм-Хаит-Таджикабад-Джиргиталь, Сталинабад-Ховалинг. В 1935 году в Сталинабад поступили самолёты АНТ-9, СП-9, П-5, и с получением новой техники были открыты авиалинии Сталинабад-Муминабад, Сталинабад-Ворошиловабад.

Было создано Таджикское управление Гражданского воздушного флота, которое в последующем пережило ряд реорганизаций: Таджикское управление гражданской авиации, Государственная авиакомпания «Точикистон», ГУАП «Точикистон», ГУАП «Таджик Эйр». С 30 декабря 2009 года постановлением Правительства РТ за № 707 авиакомпания была преобразована в ОАО «Таджик Эйр».

Авиакомпания «Таджик Эйр» специализируется на авиаперевозке пассажиров, багажа и груза, а также выполняет техническое обслуживание («Транзит чек», «Дейли чек», «Викли чек», «100-часовой чек», «А-чек») и ремонт авиационной техники.

Расширение географии полётов, обеспечение безопасности, надёжность и комфорт являются основными задачами ОАО «Таджик Эйр», определяющие стратегию его развития.

На сей день в ОАО «Таджик Эйр» работают свыше 500 авиационных специалистов. Большинство пилотов, штурманов и бортинженеров компании имеют высокую квалификацию и большой опыт полётов в сложнейших горных условиях Памира.

Компания осуществляет регулярные полёты в направлении   Российской Федерации (Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Сургут, Новосибирск), а также в Кыргызстан (Бишкек), Казахстан (Алматы), Иран (Тегеран), Индию (Дели), КНР (Урумчи). На местных авиалиниях регулярные полёты выполняются в Худжанд и Хорог.

Национальным авиаперевозчиком Республики Таджикистан, «Таджик Эйр», в 2017 году было перевезено 355  тысяч 900 пассажиров, что по сравнению с 2016 больше на 30 тысяч 900 пассажира. Этот показатель был достигнут в результате эффективного использования производственной мощности воздушных судов, увеличения занятости кресел на 4,0 % по сравнению с 2016 годом.

Генеральный директор «Таджик Эйр» Хайрулло Рахимов отвечает на вопросы журналистов