В Китае построили самый длиннопролётный арочный железнодорожный мост в мире
ДУШАНБЕ, 11.12.2018. /НИАТ «Ховар»/. Китайские инженеры в понедельник установили последние две опоры и достроили уникальный самый длиннопролетный арочный железнодорожный мост в мире, говорится в сообщении China Railways, передает «РИА Новости».
Длина моста, который находится в юго-западной провинции Юньнань, составляет 1024 метра, а ширина — 25 метров. Уникальность конструкции в том, что он спроектирован как четырехпутная железнодорожная станция.
Из-за сложного рельефа железнодорожную станцию было возможно построить только на мосту. Именно поэтому требований к ширине и устойчивости моста было значительно больше, чем к другим стандартным железнодорожным мостам.
Отмечается, что в истории ещё не было примеров строительства подобного объекта.
Для строительства огромного металлического авиадуга, который пролегает через реку Нуцзян на высоте 239 метров, использовали 46 тысяч тонн стали — столько бы понадобилось, чтобы соорудить шесть Эйфелевых башен. Для основного пролёта моста использовали цельную 490-метровую решетчатую стальную арку. Чтобы собрать конструкцию, строителям понадобилось 800 тысяч болтов и 922 стальные опоры весом от 20 до 100 тонн.
Мост — ключевой проект 220-километровой железной дороги Дали-Жуйли, которая в свою очередь является главным участком китайско-мьянманского международного железнодорожного коридора.










В Казахстане детям и подросткам могут ограничить доступ к соцсетям
Большая часть Лондона осталась без водоснабжения, закрыты школы и предприятия
Число жертв пожара в ТЦ в Пакистане увеличилось до 60
В Тунисе из-за вызванных дождями наводнений погибли 4 человека
Число погибших в результате железнодорожной катастрофы в Испании увеличилось до 42-х человек
Более 500 тысяч человек пострадали из-за наводнения в Мозамбике, парализовано движение по автомагистралям
Население Китая сократилось на 3,39 млн человек
В Чили число погибших из-за пожаров достигло 19
В американском штате Мичиган более 100 автомобилей попали в ДТП из-за гололеда
Число жертв железнодорожной катастрофы в Испании возросло до 41 человека, пострадали более 150
Число жертв пожара в торговом центре в Карачи возросло до 26
В Москве обсуждено значение Памирской экспедиции 1935–1936 годов






