Азиатский банк повысит до $100 млрд расходы на климатическое финансирование до 2030 года
ДУШАНБЕ, 14.10.2021 /НИАТ «Ховар»/. Азиатский банк развития (АБР) повысит расходы, касающиеся предоставления климатического финансирования своим развивающимся странам-членам, с $80 до $100 млрд в период с 2019 по 2030 годы. Как сообщает НИАТ «Ховар» со ссылкой на ТАСС, об этом говорится в распространенном вчера, 13 октября заявлении этой финансовой организации, штаб-квартира которой находится в Маниле.
«Климатический кризис усугубляется с каждым днем, заставляя многих призывать к увеличению финансирования борьбы с изменением климата. Мы принимаем меры, чтобы удовлетворить этот призыв, повысив нашу цель совокупного финансирования в данной сфере из собственных ресурсов к 2030 году до $100 млрд», — отметил президент банка Масацугу Асакава.
В 2018 году банк взял обязательство обеспечить, чтобы не менее 75% от общего числа его операций поддерживали меры по борьбе с изменением климата, а его собственные ресурсы финансирования борьбы с климатическими изменениями достигли к 2030 году $80 млрд.
АБР создан в 1966 году. Его акционерами являются 68 стран, 49 из них расположены в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
ФОТО архивное
На севере Таджикистана за полгода создали 84 новых предприятия и 536 новых рабочих мест
В Таджикистане количество владельцев электронных кошельков увеличилось на 50,8 %
В Душанбе антикоррупционные органы Таджикистана и Узбекистана обменялись опытом
В Согдийской области заложено более 100 гектаров новых садов и виноградников
В Таджикистане за первое полугодие выдали кредитов на 13,7 млрд сомони
В Таджикистане за полгода заложили 592 га садов и виноградников
Таджикистан расширяет сотрудничество с Ираном и Китаем в сфере сельского хозяйства
В Согде растут показатели аграрного производства
Китайские компании заинтересованы работать на таджикском рынке
В Таджикистане увеличилось количество иностранных туристов и субъектов туристических услуг
Уровень инфляции за первые 6 месяцев 2025 года в Таджикистане составил 1,8 %
В Минске рассмотрена Стратегия по цифровизации мультимодальных транспортных коридоров, предложенная Таджикистаном
