СМЕРТЕЛЬНЫЕ ГОНКИ. Ежегодно на дорогах гибнет людей больше, чем на войне

ДУШАНБЕ, 19.04.2022 /НИАТ «Ховар»/. 28 октября 2021 в Женеве Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ)  презентовала Глобальную социальную кампанию «Десятилетие действий по обеспечению безопасности дорожного движения, 2021–2030 гг.», ставя перед собой амбициозную цель – к 2030 году  предотвратить не менее 50% смертей и травм, которые могут произойти в результате дорожно-транспортных происшествий.  

Статистика

Ежегодно на дорогах гибнет людей больше, чем на войне.   Более 3500 человек умирают каждый день на дорогах мира, что составляет почти 1,3 миллиона смертей за год, которые возможно было предотвратить, и примерно 50 миллионов травм каждый год, что делает гибель на дорогах основным убийцей детей и молодежи во всем мире.

В настоящее время дорожно-транспортные происшествия могут стать причиной еще 13 миллионов смертей и 500 миллионов травм в течение следующего десятилетия, особенно в странах с низким и средним уровнем доходов. Эти неприемлемые цифры представлены как в абсолютном, так и в относительном выражении. Дорожно-транспортные происшествия остаются основной причиной смерти во всем мире.

Тедрос Адханом Гебрейесус, Генеральный директор Всемирной Организации Здравоохранения:

«Потеря жизней и средств к существованию, инвалидность, горе и боль, а также финансовые затраты, вызванные дорожно-транспортными происшествиями, наносят невыносимый урон семьям, общинам, обществу и системам здравоохранения, – сказал Тедрос Адханом Гебрейесус, Генеральный директор Всемирной организации здравоохранения.  — Многие из этих страданий можно предотвратить, сделав дороги и транспортные средства более безопасными, а также делая безопасными пешеходные дороги, езду на велосипеде и содействовать развитию инфраструктуры дорожного транспорта для более широкого их использования. Глобальный десятилетний план действий по обеспечению безопасности дорожного движения излагает практические, основанные на фактах шаги, которые все страны и сообщества могут предпринять для спасения жизней».

Майкл Р. Блумберг, основатель Bloomberg LP и Bloomberg Philanthropies:

«Один из лучших способов спасти и улучшить жизнь – сделать наши улицы более безопасными, но эта работа часто не получает должного внимания, – сказал основатель Bloomberg LP и Bloomberg Philanthropies , глобальный посол ВОЗ по неинфекционным заболеваниям и травмам,  Майкл Р. Блумберг . —  Bloomberg Philanthropies работает над повышением безопасности дорожного движения с 2007 года путем усиления законов, усиления правоприменения, изменения дизайна улиц и использования данных. Я рад сообщить, что амбициозный глобальный план ВОЗ по безопасности дорожного движения включает в себя многие стратегии, которые мы использовали для спасения жизней, и он поможет правительствам во всем мире сделать безопасность дорожного движения своим главным приоритетом».

Этот Глобальный план описывает действия, необходимые для достижения этой цели. Он включает в себя ускоренные действия по обеспечению безопасности пеших прогулок, езды на велосипеде и использования общественного транспорта, поскольку они также являются более безопасными и экологичными видами транспорта; действия по обеспечению безопасности дорог, транспортных средств и безопасного поведения на дорогах; обеспечение гарантированной своевременной и эффективной неотложной помощи. Цель Глобального плана действий  – вдохновить страны, в том числе правительства и партнеров, действовать смело и решительно, используя инструменты и знания, полученные в ходе последнего Десятилетия действий, для эффективного результата.

Этьен Круг, директор Департамента социальных исследований здоровья:

«С момента изобретения автомобиля на дорогах мира погибло более 50 миллионов человек. Это больше, чем количество смертей во время Первой мировой войны или некоторых из самых страшных эпидемий»- говорит д-р Этьен Круг, директор Департамента социальных исследований здоровья.  —  Пришло время применить то, что, как мы знаем, действительно работает и перейти на более безопасный и здоровый вид транспорта. Этот новый план выведет страны на более устойчивый путь».

В Глобальном плане изложены рекомендуемые действия, основанные на проверенных и эффективных мерах, а также передовой опыт предотвращения дорожно-транспортного травматизма. Его следует использовать в качестве образца для информирования и вдохновения национальных и локальных планов, адаптированных к местным условиям, к имеющимся ресурсам и возможностям. Глобальный план нацелен не только на высокопоставленных политиков, но и на другие заинтересованные стороны, которые могут влиять на безопасность дорожного движения, такие как гражданские общественные движения, научные круги, частный сектор, молодежные движения и молодежные лидеры.

НИАТ «Ховар» ниже представляет число погибших на дорогах на 100 тыс. жителей в год в  странах мира (выборочно).  Цифры  взяты из таблицы ВОЗ (данные 2016 г.), по ним   видно, что самые высокие показатели смертности, как правило, в африканских странах, а самые низкие — в европейских.

К о н т и н е н т ы:

В мире –18,2
Африка-26,6
Восточное Средиземноморье – 18,0
Западная часть Тихого Океана- 16,9
Юго-Восточная Азия – 20,7
Америка – 15,6
Европа- 9,3

С т р а н ы:

Армения – 18,3
Бразилия – 23,4
Вьетнам – 24,5
Китай – 18,8
Кувейт – 18,7
Малайзия – 23,6
Монголия – 21,0
Эстония – 7,0
Франция – 5,0
Германия – 3,7
Индия – 16,6
Иран – 20,5
Казахстан 24,2
Кыргызстан – 22,0
Саудовская Аравия – 27,4
Швейцария – 2,2
Южная Африка – 25,1
Таиланд – 32,7
Таджикистан – 18,8
Тунис – 24,4
Туркменистан – 17,4
США – 12,4

                                         ФОТО из открытых источников