В начале 2025 года завершится строительство участка дороги «Калаи-Хумб – Ванч – граница с Рушаном»
ДУШАНБЕ, 04.08.2024 /НИАТ «Ховар»/. Строительство участка дороги «Калаи-Хумб – Ванч – граница с Рушаном» должно завершиться в начале 2025 года. Об этом в ходе пресс-конференции заявил Министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим.
«Было поручение завершить этот участок до конца текущего года. Однако в связи с необходимостью качественного строительства 2-х тоннелей, 5 коридоров и 65 искусственных объектов строительство этого участка дороги может затянуться на несколько месяцев. Начало следующего года является предполагаемым сроком окончания строительства», — сказал министр.
По его словам, благодаря тоннелям общая протяженность дороги сократится на 16 км.
«Один из тоннелей будет длиной 1,8 км, второй — 3,4 км. Важно, чтобы работы были выполнены качественно, поэтому завершение проекта потребует дополнительного времени», — сказал Азим Иброхим, отметив, что работы на дороге идут интенсивными темпами.
ФОТО: НИАТ «Ховар»










Экономия электроэнергии не только помогает сократить семейные расходы, но и повышает энергоэффективность страны
Таджикистан и Россия обсудили перспективы торгово-экономического взаимодействия
Пастбищно-мелиоративному тресту переданы специализированные машины для перевозки скота
С 1 февраля 2026 года в Таджикистане будут введены новые тарифы на электрическую и тепловую энергию
Служба связи Таджикистана и компания Jinda Anbang (Beijing) Technology Development Co., Ltd подписали Меморандум о взаимопонимании
На заседании Правительства Таджикистана утверждён план работы на первое полугодие 2026 года
Группа инвесторов Китая посетила Свободную экономическую зону «Согд» в Таджикистане
Экономика Таджикистана сохранит высокие темпы роста ВВП в 2026 году
Сотрудникам Министерства транспорта разъяснили значение Послания Президента Республики Таджикистан
Таджикистан держит стратегический курс на развитие «зеленой» экономики и энергетическую независимость
Обсуждено применение цифровых технологий и элементов искусственного интеллекта в водной отрасли






