ЗАВЕРШАЕТСЯ ПРОЕКТ ПО РЕАБИЛИТАЦИИ АВТОДОРОГИ ТАДЖИКИСТАН – КЫРГЫЗСТАН
Душанбе, 25 октября. (НИАТ «Ховар»). — Проект по реабилитации основной магистральной автодороги, связывающий Душанбе с границей Кыргызстана на северо-востоке, вступил в финальную фазу. Как сообщили НИАТ «Ховар» в постоянном представительстве АБР в Таджикистане, работа на этой секции дороги, общей протяженностью 340 км завершится в 2013г. В настоящее время, дорога связывающая Таджикистан с Кыргызстаном и с Китайской Народной Республикой уже сократилась в два раза. Необходимо отметить, что реабилитация автодороги Таджикистан — Кыргызстан – это проект Программы Центрально-Азиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС). Начиная с 2001 года, в рамках программы ЦАРЭС Таджикистан получил 474 миллиона долларов США. Также одобрены 122 миллиона долларов США, которые нацелены на расширение и модернизацию системы передачи электроэнергии в Таджикистане, что поможет улучшить торговлю энергией с соседними странами. Напомним, что в ЦАРЭС входят Афганистан, Азербайджан, Казахстан, Китай, Кыргызстан, Монголия, Таджикистан и Узбекистан, и шесть многосторонних институтов — АБР, Европейский банк реконструкции и развития, Международный валютный фонд, Исламский банк развития, Программа развития ООН и Всемирный банк. Программа ЦАРЭС была создана в 1997г.










О ПОГОДЕ: сегодня в Таджикистане переменная облачность, ночью местами кратковременный дождь возможна гроза, днем без осадков
В Душанбе обсудили интеграцию платежных систем в Центральной Азии
В Таджикистане проживают два человека старше 110 лет
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЕНЬ ПОЖИЛЫХ ЛЮДЕЙ. Правительство Таджикистана постоянно проявляет заботу об этой категории населения
КАЛЕНДАРЬ НИАТ «ХОВАР»: сегодня 1 октября, четверг, 274-й день 2026 года
В Душанбе проходит Региональный форум по развитию Международного союза электросвязи для стран СНГ
В Таджикистане продолжается заготовка кормов для скота
В Душанбе обсудили новую архитектуру безбумажной торговли и цифровой интеграции Центральной Азии
В Душанбе обсуждены вопросы современного управления рисками в таможне






