Тоннель «Озоди» требует доработок
Автотранспортный тоннель «Шар-шар», который после сдачи в эксплуатацию в 2009 году был переименован в тоннель «Озоди», в настоящий момент требует доработок.
Как сообщили НИАТ «Ховар» в Главном управлении дорожного хозяйства Министерства транспорта РТ, на некоторых участках автодороги, ведущих к тоннелю, образовались трещины, в результате чего получились просадки дороги, которые значительно осложняют движение автотранспорта.
Китайская железнодорожная строительная корпорация, которая являлась генподрядчиком проекта, согласилась за свой счет устранить недостатки. Уже составлен план мероприятий, по которому будут вестись реабилитационные работы повреждённых участков автодороги.
Напомним, что реализация проекта по строительству автотранспортного тоннеля «Озоди» была начата в 2006 году, в 2009 году тоннель был сдан в эксплуатацию. Общая протяженность тоннеля составляет свыше 2 километров. К тоннелю подведены подъездные пути, как с южного, так и с северного портала общей протяженностью 5 километров.
Нормы Конституции помогли Таджикистану поэтапно пройти путь становления и укрепления современной государственности
В Национальном патентно-информационном центре отметили 32-ю годовщину принятия Конституции Республики Таджикистан
В войсковой части Пограничных войск Таджикистана состоялось политико-просветительское совещание
О ПОГОДЕ: сегодня в Таджикистане переменная облачность, в отдельных районах кратковременный дождь
Таджикистану перечислен первый транш стабилизационного финансирования
В Худжанде обсудили достижения в области детской травматологии и ортопедии
В Пенджикенте отремонтировано и заасфальтировано более 400 километров местных дорог
В Таджикабадском и Лахшском районах прошли встречи по предотвращению коррупции
СПРАШИВАЛИ — ОТВЕЧАЕМ. Какие правонарушения могут стать причиной выдворения таджикских мигрантов из России?
