Командир воздушного судна авиакомпании «Сомон Эйр» выполнил крайний полёт

Сегодня командир воздушного судна авиакомпании «Сомон Эйр» Рахмат Хусанов выполнил крайний полёт в своей успешной профессиональной карьере. Рахмат Шарифович, как это было уже тысячи раз, безопасно и с комфортом доставил более сотни пассажиров из Краснодара в Душанбе. Поприветствовать в такой знаменательный день своего уважаемого коллегу пришли представители руководящего состава компании, сотрудники и друзья Рахмата Хусанова.
Рахмат Шарифович Хусанов начал свою карьеру пилота в далёких 70-х, когда такие профессии, как врач, учитель и пилот были в почёте. В 1968 году, когда юноша заканчивал 10-й класс, его преподаватель по английскому языку, бывшая замужем за штурманом, посоветовала поступать в лётное училище.
Мама Рахмата Шарифовича очень переживала по поводу выбора сына. Она утверждала, что профессия опасная. Но юноша успокоил мать, пообещав, что не подведёт её. В 1972 году молодой Рахмат вернулся домой, окончив Краснокутское лётное училище в Саратовской области, и сразу был направлен в 292-ой Ленинабадский авиаотряд, хотя все родные жили в Душанбе.
Профессия пилота научила Рахмата Хусанова постоянно работать над собой. Научила быть всесторонне развитым, любознательным, охотливым до чтения. В нужный момент все эти знания, и только они, могут сослужить службу пилоту. А ещё, по словам Рахмата Шарифовича, нужно всегда учиться у своих коллег, перенимая у них самое лучшее.
Семья Рахмата Шарифовича всегда с пониманием относится к его сложному графику работы. А сын Фархад чуть было не пошёл по стопам отца. В настоящее время молодой человек работает начальником договорного отдела в Международном аэропорту Худжанда, закончив Худжандский Государственный университет, а позже и специальные курсы в Москве с отличием.
«…Я очень горжусь своей семьёй. Мне повезло с супругой. По нашей многовековой традиции нас сосватали, и я достаточно быстро осознал, что это сама судьба нас свела. Моя супруга Гульнара сразу стала и остаётся по сей день моим ангелом хранителем и надёжным тылом. Там, высоко в небе, я всегда уверен, что в моём доме горит очаг, там молятся о моём благополучии и с нетерпением ждут моего возвращения. У нас с супругой двое прекрасных детей  Лола и Фархад. Дочь  профессиональный переводчик с английского языка на русский. Сын работает в аэропорту. Я думаю, что мы воспитали детей в правильном направлении, и они выросли замечательными людьми. Я их очень люблю и души не чаю в своих внуках».
Как и всем работникам этой отрасли, Рахмату Шарифовичу свойственно авиационное суеверие. В авиации существуют свои неписанные правила, которые из поколения в поколение передаются лётчикам. Это может проявляться как в речи, когда Вы вместо слова «последний» всякий раз слышите «крайний», так и в поведении.
«…Авиационное суеверие имеет место быть. Примет много. У меня есть одна из таких, которую я больше бы назвал доброй традицией. Я перед полётом всегда подходил к носу самолёта, ставил руки на фюзеляж и говорил: «Здравствуй, дорогой! Ты меня сегодня не подведёшь? Сработаемся?». Для меня этого было достаточно, чтобы почувствовать себя единым целым с самолётом. Естественно, далее я проводил тщательный осмотр самолёта на предмет его технической готовности к полёту. Для меня самое важное  чтобы самолёт был технически исправный, поскольку наша главная обязанность  это обеспечение безопасности полётов».