Новая железнодорожная магистраль ТАТ возрождает Великий Шелковый путь

Железнодорожная магистраль Туркменистан — Афганистан — Таджикистан предоставляет широкие возможности для перевозок, как для стран Центральной Азии, так и для государств Европы и Тихоокеанского региона, было отмечено на торжественной церемонии открытия трассы, которая состоялась на приграничном участке Атамурат — Имамназар (Туркменистан) — Акина (Афганистан), передала корреспондент НИАТ «Ховар» с места события.
На церемонии открытия первой очереди международного железнодорожного транспортного коридора ТАТ присутствовали Президенты Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедов и Афганистана Мухаммад Ашраф Гани, а также высокопоставленная делегация Республики Таджикистан во главе с заместителем Премьер-министра РТ Азимом Иброхимом.
«Открытие новой магистрали поможет развитию экономического сотрудничества между соседними странами — Афганистаном, Таджикистаном и осуществлению поставок товаров в Азербайджан, Китай, Индию, страны Европы и другие регионы», — сказал Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедов на церемонии.
По словам Президента Афганистана Мухаммада Ашрафа Гани, новая железнодорожная магистраль возрождает Великий Шелковый путь и превратится в значимый транспортный коридор в направлении Европы, стран Тихоокеанского региона и Азии.
В рамках первой очереди этого проекта выполнено строительство линии Атамурат-Имамназар на территории Туркменистана. Общая протяженность стальной трассы — 88 километров. Президенты Туркменистана — Гурбангулы Бердымухаммедов и Афганистана — Мухаммад Ашраф Гани, а также правительственная делегация Республики Таджикистан во главе с заместителем Премьер-министра РТ Азимом Иброхимом приняли участие в открытии железнодорожного терминала по приему, хранению и отправке нефтепродуктов на таможенном пункте Имамназар этрапа Атамурат Лебапского велаята. Терминал позволит загружать в автоцистерны 2 тысячи тонн бензина, дизтоплива и авиакеросина в сутки.
Необходимо отметить, что строительство железной дороги Таджикистан-Афганистан-Туркменистан откроет для стран Центральной Азии путь к морским портам в Индийском океане. По расчетам, эта трасса будет в два раза короче, чем порты на Балтийском море, куда товарным поездам региона необходимо добираться через территорию России. По словам экспертов, новая железная дорога больше всего необходима Таджикистану и Афганистану, так как обе страны находятся в транспортном тупике. Железная дорога Туркменистан – Афганистан — Таджикистан станет важным транспортным звеном в системе международных транспортных перевозок, что послужит стимулированию развития торговых связей между странами региона.
Напомним, что строительство железной дороги Туркменистан-Афганистан-Таджикистан началось в первой декаде июля 2013 года на территории Лебапского велаята (Туркменистан).

 Марзия САИДЗОДА, корреспондент НИАТ «Ховар»
                          Душанбе — Стамбул — Ашхабад