Авиарейс по маршруту «Душанбе — Урумчи — Душанбе» будет выполняться на регулярной основе

ДУШАНБЕ, 15.02.2018 /НИАТ «Ховар»/. Национальной авиакомпанией «Таджик Эйр» в 2017 году было перевезено 355  тыс. 900 пассажиров, что по сравнению с 2016 годом больше на 30 тыс. 900 пассажиров. Этот показатель был достигнут в результате эффективного использования производственной мощности воздушных судов, увеличения занятости кресел на 4% по сравнению с 2016 годом. Об этом было отмечено в ходе итоговой пресс-конференции Министерства транспорта РТ, состоявшейся 15 февраля в Душанбе.

Было подчёркнуто, что авиакомпанией в целях расширения географии полетов выполняются все необходимые работы. В данное время ведется подготовка к выполнению следующих авиарейсов: «Душанбе — Дели — Джида — Дели — Душанбе», «Душанбе — Дели — Шарджа — Дели — Душанбе», «Душанбе — Баку — Душанбе» и «Душанбе — Ашхабад — Душанбе».

Выполнение рейсов по направлению «Душанбе — Урумчи — Душанбе» на регулярной основе запланировано на март текущего года. Регулярные рейсы по направлению «Душанбе — Хорог — Душанбе» в настоящее время  выполняются на самолёте АН-28 и вертолёте Ми-8.

Стоит отметить, что общий доход авиакомпании в 2017 году составил 580,8 млн сомони. На сегодня авиапарк состоит из 34-х воздушных судов, 5 из которых находятся в эксплуатации и 29 – на хранении. В целях обновления парка руководством авиакомпании ведутся работы по приобретению лайнеров нового поколения.

Из 2488 выполненных полётов зафиксировано 675 случаев задержки полетов, или 27,1%. Основные причины задержки рейсов связаны с неблагоприятными погодными условиями, регистрацией пассажиров и багажа, выполнением аэропортовых работ и государственных проверок, пограничным контролем и техническим состоянием самолётов. За отчётный период авиакомпанией перевезена 431 единица «Груза-200» и 133 депортированных пассажира.

Национальная авиакомпания «Таджик Эйр» для дальнейшего развития в 2018 году поставила перед собой следующие задачи: приобретение широкофюзеляжных самолётов посредством лизинга, поиск приемлемых путей ремонта, технического обслуживания и обеспечения лётной годности воздушных судов, обеспечение безопасности и регулярности полётов, внедрение современных технологий в производстве, увеличение авиарейсов.