НА ТАДЖИКСКО-АФГАНСКОЙ ГРАНИЦЕ ПОЧТИЛИ ПАМЯТЬ ПОГИБШИХ ПОГРАНИЧНИКОВ

Душанбе, 07.04.2018, /НИАТ «Ховар»/. Начало второго месяца весны для российских пограничников в Таджикистане — дни памятные. 19 лет назад в зоне ответственности Пянджского погранотряда, недалеко от Контрольно-пропускного пункта «Нижний Пяндж» потерпел катастрофу вертолёт МИ-8, на борту которого были военнослужащие, офицеры Управления, экипаж. Всего восемнадцать человек. Они погибли, выполняя штатное специальное задание по охране южных рубежей Содружества.

Тогда, апрельским утром 1999 года, группа пограничников выдвинулась на облёт территории вверенного им участка таджикско-афганской границы. Метеоусловия были удовлетворительными, трасса знакомая, полёт проходил в нормальном режиме. Но… на 36 участке пограничной заставы «Ай-Куль» проходила линия электропередачи из Таджикистана в Афганистан. За провода этой ЛЭП и зацепилась хвостом «восьмёрка», потеряв управление, рухнула в мутные воды реки Пянджа.

Всё это произошло в считанные секунды, практически в прямой видимости от погранзаставы. Но шансов остаться в живых ни у кого, находившихся внутри винтокрылой машины, не было.

Вертолёт упал почти по центру русла реки Пяндж и операция по подъёму останков разбившейся машины из поисково-спасательной сразу же была переквалифицирована в поисковой. Но у пограничников не было своего водолазного оборудования.

Начальник Управления подготовки спасателей Комитета по чрезвычайным ситуациям и гражданской обороне при Правительстве Республики Таджикистан полковник Олег Пилькевич вспоминает: «К нам в Центроспас обратился Командующий Группы погранвойск Российской Федерации в Республике Таджикистан Александр Степанович Маркин, и мы приступили к поисковым работам.

Водолазам в пянджской воде пришлось очень сложно — видимость порой не превышала расстояния вытянутой руки, течение было очень сильное, да и не по-весеннему холодно было тогда.

Для того, чтобы вытащить останки разбитого вертолёта на берег, была привлечена тяжёлая техника 201-й российской Мотострелковой дивизии. Вся поисковая операция заняла более 10 суток, тела некоторых погибших мы поднимали чуть ли не у самого афганского берега. Нашли всех: и экипаж, и офицеров, и рядовых. Священный для пограничников принцип — никогда своих не оставлять — был соблюдён, а наше сотрудничество с российскими пограничниками в Таджикистане стало с тех пор более плотным».

Реальных свидетелей и участников тех событий у нас, в Таджикистане, становится всё меньше. Но память о них, как и принципы взаимовыручки и воинского братства пограничники сохраняют. Каждый год в эти апрельские дни у обелиска, установленной недалеко от места трагедии собираются российские и таджикские пограничники, почтить память погибших товарищей.

В этом году, 2 апреля, на митинге-реквиеме, памяти 18 военнослужащих, погибших в результате крушения вертолета 2 апреля 1999 года, принимали участие и выступили представители Пограничных войск Комитета национальной безопасности Республики Таджикистан и Группы пограничного сотрудничества ФСБ России в Таджикистане, члены Общественной организации «Независимый союз ветеранов и пенсионеров Пограничных войск Республики Таджикистан», председатель района Пяндж Ю.Сайфуддинзода, председатель Совета ветеранов района Пяндж, председатель «Союза ветеранов-интернационалистов» района Джайхун А.Моисеев, ветераны войны в Афганистане, участники Чернобыльской аварии и служители Свято-Никольского собора в Душанбе.

В своем выступлении заместитель Командующего ПВ ГКНБ РТ по политико-воспитательной работы полковник Бадриддин Мирзоев отметил, что гибель 18 пограничников  19 лет назад – большая трагедия и память о погибших парнях будет всегда с нами. Он отметил важность проведения такой работы и мероприятий, направленных на сохранение преемственности и традиций погранслужбы, исторической памяти, воспитание таджикской молодежи в духе патриотизма и интернационализма, уважения к памяти и истории своего народа.

Пресс-центр Пограничных войск

ГКНБ Республики Таджикистан