ЕАБР: конкурентоспособность транспортных коридоров зависит от инфраструктуры, цифровизации и логистики

ДУШАНБЕ, 24.05.2026 /НИАТ «Ховар»/. Евразийский банк развития (ЕАБР) принял участие в международном форуме ESE ASIA 2026 в рамках сессии «Транспортный каркас Большой Евразии: как достичь синергии маршрутов?».

Старший исполнительный директор Дирекции по транспорту, промышленности и инфраструктуре Маргулан Абдиров, отметил, что сегодня конкурентоспособность международных транспортных коридоров определяется уже не только географией маршрутов, но и уровнем интеграции инфраструктуры, цифровизации процессов и эффективностью логистических решений. В этой связи устойчивость цепочек поставок становится одним из ключевых факторов экономического роста.

В ЕАБР подчеркнули, что одним из ключевых приоритетов Банка является развитие Евразийского транспортного каркаса – системы взаимосвязанных международных транспортных коридоров, объединяющих направления Восток-Запад и Север-Юг, включая Транскаспийский маршрут и другие направления.

По оценкам Банка, к 2030 году объем международных перевозок в Центральной Азии может увеличиться примерно на 50%, а контейнерные перевозки – почти на 70%. При этом потребность в инвестициях в развитие транспортного каркаса оценивается примерно в 250 млрд долларов США.

В ходе сессии ЕАБР представил подходы к развитию Евразийской товаропроводящей сети, предусматривающей комплексное развитие транспортной, складской, цифровой и приграничной инфраструктуры.

Особое внимание было уделено необходимости:

модернизации пограничной инфраструктуры;
устранения «узких мест» на международных коридорах;
развития мультимодальных логистических центров;
внедрения цифровых платформ и безбумажных перевозок.

В Банке отметили, что данные проекты направлены на повышение транспортной связанности, развитие международного транзита, снижение логистических ограничений и стимулирование взаимной торговли в регионе.

ЕАБР выступает надежным партнёром государств, бизнеса и международных финансовых институтов в реализации инфраструктурных проектов, способствующих развитию транспортной связанности.

ФОТО из открытых источников