ЕАБР обновил данные по Евразийскому транспортному каркасу
ДУШАНБЕ, 29.07.2026 /НИАТ «Ховар»/. Евразийский банк развития обновил Обсерваторию транспортных проектов Евразийского транспортного каркаса (ЕТК) — цифровую платформу, которая аккумулирует данные о развитии транспортных коридоров в 13 странах. По состоянию на 1 июля 2026 года в базе — 402 проекта с общим объемом инвестиций 345 млрд долларов. За 2025 год в эксплуатацию введены объекты на 10 млрд долларов, а портфель пополнился 70 новыми проектами на 74 млрд долларов.
Ключевые выводы доклада
- Инвестиции достигли рекордного уровня. В Евразии в стадии реализации и планирования находятся 402 проекта на общую сумму 345 млрд долларов. Еще 100 млрд долларов приходится на проекты, которые только предстоит запустить. Транспортная инфраструктура остается одним из крупнейших долгосрочных приоритетов для стран региона.
- Железные дороги — главный бенефициар. На развитие железнодорожного сектора направлено почти 150 млрд долларов, что делает его ключевым драйвером инвестиционного роста в Евразии.
- Центральная Азия наращивает темпы. На страны региона приходится более 21 % всех инвестиций — 72 млрд долларов в 114 проектах. Только за 2025 год здесь введены объекты транспортной инфраструктуры на 6 млрд долларов.
Евразийский банк развития (ЕАБР) ведет и обновляет на постоянной основе Обсерваторию транспортных проектов Евразийского транспортного каркаса – уникальную цифровую платформу, включающую базу данных и интерактивную карту проектов, реализуемых или планируемых вдоль евразийских транспортных коридоров.
Обсерватория охватывает 13 стран, включая Азербайджан, Армению, Афганистан, Беларусь, Грузию, Иран, Казахстан, Кыргызстан, Монголию, Россию, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан.
Обсерватория содержит информацию о названии проекта, его описании, стране реализации, транспортном коридоре, виде транспорта, объеме инвестиций с распределением по источникам финансирования, сроках выполнения, статусе его реализации, участии частного бизнеса, в том числе ГЧП, и других параметрах. Данные о проектах получены на основе только открытых источников информации.
Это позволяет комплексно отслеживать изменения в развитии инфраструктуры транспортных коридоров, выявлять приоритетные проекты и содействовать принятию более эффективных инвестиционных решений. Такой подход позволит странам Евразийского региона укрепить позиции транспортного перекрестка торговых маршрутов, связывающих Азию, Европу и Ближний Восток.
С момента публикации Обсерватории летом 2025 года произошел значительный прогресс в развитии евразийских транспортных коридоров. В 2025 году в странах Евразийского региона были сданы в эксплуатацию объекты инфраструктуры с общим объемом инвестиций более 10 млрд долларов.
По состоянию на 1 июля 2026 года в Обсерваторию включены 402 проекта развития Евразийского транспортного каркаса, как уже реализуемых, так и планируемых, с общим объемом инвестиций в размере 345 млрд долларов.
ФОТО из открытых источников










Частный сектор Таджикистана сегодня обеспечивает более 70 процентов рабочих мест
Президент Республики Таджикистан выразил уверенность в вводе в эксплуатацию третьего агрегата Рогунской ГЭС в 2027 году
Доходы государственного бюджета Таджикистана выросли более чем в 250 раз
За последние 25 лет на поддержку национальной экономики было выделено более 214 миллиардов сомони в виде кредитов
Сотрудники геологической и горнодобывающей отраслей отметили 35-летие Государственной независимости Таджикистана
День Государственной независимости отметили в Министерстве экономического развития и торговли Таджикистана
Согдийская область предлагает китайским предпринимателям новые возможности для инвестиций
В Министерстве транспорта отметили 35-летие Государственной независимости Таджикистана
В Таджикистане разрабатывается отечественная цифровая платформа ZARZO для учёта и управления сельскохозяйственными проектами
Более 70 тысяч тонн продукции экспортировано из Турсунзаде на рынки страны
Пятый Центрально-Азиатский форум по пирингу и подключению состоится в Таджикистане в сентябре
За 10 лет объем валового внутреннего продукта увеличился более чем в 3 раза






