مدیران راه‌آهن تاجیکستان و قزاقستان در مورد توسعه کریدورهای حمل و نقل توافق کردند

دوشنبه، 23.02.2026 /”خاور”/. مدیریت شرکت‌های راه‌آهن تاجیکستان و قزاقستان در مورد گسترش بیشتر همکاری و توسعه کریدورهای حمل و نقلی که آسیای مرکزی را به بازارهای جهانی متصل می‌کند، توافق کردند.

به گزارش “خاور” به نقل از وزارت حمل و نقل جمهوری تاجیکستان، کامل میرزاعلی، رئیس شرکت دولتی “راه‌آهن تاجیکستان”، در دوشنبه با تالگات آلدیبرگنوف، رئیس شرکت سهامی “NK Kazakh Temir Zholy” (“راه‌آهن قزاقستان”) دیدار کرد که در آن چشم‌اندازهای همکاری مورد بحث قرار گرفت. خاطرنشان شد که همکاری بین شرکت دولتی “راه‌آهن تاجیکستان” و شرکت سهامی “NK Kazakh Temir Zholy” بر اساس روابط مشارکت بلندمدت است و با هدف تضمین ارتباط حمل و نقل بدون وقفه بین تاجیکستان و قزاقستان انجام می‌شود. پس از این نشست، پروتکل دوجانبه‌ در مورد نتایج همکاری در سال 2025 و برنامه‌های سال 2026 امضا شد.

همچنین اشاره شد که قزاقستان سال‌هاست که به طور مداوم در میان سه شریک تجاری بزرگ تاجیکستان قرار دارد. در سال 2025 تبادل کالا بین تاجیکستان و قزاقستان به 1.19 میلیارد دلار آمریکا رسید. حجم کل حمل و نقل بار از طریق راه آهن بین دو کشور  15.1 درصد افزایش یافته و به 5.9 میلیون تن رسید.

تاجیکستان عمدتاً گندم، جو، نفت، فرآورده‌های نفتی، فلزات، کودهای معدنی را از قزاقستان وارد می‌کند و پنبه، آلومینیوم و محصولات ساخته شده از آنها و همچنین میوه و سبزیجات را به این کشور صادر می‌کند. انتظار می‌رود افزایش حجم بار و توسعه مسیرهای حمل و نقل کارآمد، انگیزه بیشتری به همکاری اقتصادی بین کشورها بدهد.

روسای ادارات راه آهن دو کشور توافق کردند که به کار خود در زمینه افزایش رقابت‌پذیری مسیرهای ریلی، تقویت روابط تجاری و اقتصادی در منطقه، ادغام بیشتر فرآیندهای لجستیکی، دیجیتالی کردن اسناد و توسعه مشترک کریدورهای حمل و نقلی که آسیای مرکزی را به بازارهای جهانی متصل می‌کنند، ادامه دهند.

رئیس شرکت سهامی راه‌آهن قزاقستان، در جریان سفر خود به تاجیکستان، با حاکم خالق زاده، معاون اول نخست‌وزیر کشورمان و سراج‌الدین مهرالدین، وزیر امور خارجه این جمهوری تاجیکستان دیدار و گفتگو کرد. در این سفر، جنبه‌های اصلی تقویت همکاری‌های بین‌المللی به تفصیل مورد بحث قرار گرفت و مسیرهای استراتژیک برای توسعه پتانسیل ترانزیتی و لجستیکی دو کشور مشخص شد. همچنین توجه ویژه‌ به ایجاد کریدورهای حمل و نقل مؤثر و افزایش حجم بار مبذول شد.