М. МАХМАДАЛИЕВ: «ВНУТРЕННИЕ РЕЙСЫ ДЛЯ АВИАПРЕДПРИЯТИЯ УБЫТОЧНЫ»

                  Душанбе, 21 января. (НИАТ «Ховар», Кристина Эрлих). — Сегодня, 20 января, в Государственном унитарном авиационном предприятии (ГУАП) «Таджик Эйр» состоялась пресс-конференция по итогам деятельности за 2009 год.                     Выступая перед участниками пресс-конференции генеральный директор ГУАП «Таджик Эйр» Алимурод Махмадалиев отметил, что в прошедшем году авиационным транспортом всеми авиакомпаниями было перевезено 1 миллион 238 тысяч пассажиров, что по сравнению с 2008 годом меньше на 114 тысяч пассажиров. Из них 731 тысяча пассажиров были перевезены отечественными авиакомпаниями — «Таджик Эйр», «Сомон Эйр» и «Ист Эйр».                    Доля авиапредприятия «Таджик Эйр» в общем объеме авиационных перевозок за 2009 год составила 47,4% и выросла на 1,9 пункта по сравнению с 2008 годом. На внутриреспубликанских и международных воздушных линиях за этот период ГУАП «Таджик Эйр» перевезено 587 тысяч пассажиров.                    В целом по международным направлениям авиакомпанией «Таджик Эйр» перевезено 421,7 тысяч пассажиров, что составило 39,4% и по сравнению с 2008 годом увеличение составило на 3,1%. На внутренних авиалиниях перевезено 165,3 тысячи человек, что на 28,8 тысяч пассажиров меньше 2008 года. Причиной уменьшения полетов явилось: в г. Хорог — неблагоприятные погодные условия, в г. Пенджикент — отсутствие достаточного количества пассажиров.                    Также в 2009 году ГУАП «Таджик Эйр» перевезено 1643 тонны почты и груза, что составляет 75,7% по отношению к 2008 году.                     В 2009 году в республику выполняли рейсы 19 авиакомпаний, в том числе 10 авиакомпаний Российской Федерации.                     «Следует отметить, что ввиду экономически-необоснованных ставок за аэропортовое и аэронавигационное обслуживание, что не соответствует фактической стоимости действующих тарифов на авиабилеты, внутренние рейсы для авиапредприятия стали убыточными. Кроме того, повышение стоимости ремонта и технического обслуживания воздушных судов в авиапредприятиях Российской Федерации и Украины отрицательно повлияли на финансовое состояние авиакомпании «Таджик Эйр», — отметил А. Махмадалиев. — Однако, несмотря на сложившуюся ситуацию, в 2009 году были проделаны все работы по поддержанию летной годности имеющихся на балансе авиапредприятия самолетов и вертолетов российского производства. Проведен капитальный ремонт двигателей самолетов ТУ -154 М, вертолетов Ми — 8 МТВ. Проведены работы с разработчиком самолетов ТУ -154 М и вертолетов Ми -8 по продлению ресурса и срока службы планера и двигателей».                    В целях реализации проекта Модернизации авиационного парка и освоения западной техники ГУАП «Таджик Эйр» были взяты в финансовый лизинг два «Боинга 737-500».                      В прошедшем году значительно расширилась география полетов по направлениям городов Российской Федерации, также решаются вопросы по открытию рейсов в направлении Украины, Беларуси, Индии и Пакистана.                      «На строительство Рогунской ГЭС ГУАП «Таджик Эйр» за счет доходов планирует в течение 2010 года перечислить 10 миллионов долларов США. Более 1 миллиона долларов из этой суммы авиапредприятием уже перечислено на счет Государственного сберегательного банка «Амонатбанк». Более того, работники авиакомпании выступили с инициативой о приобретении акций на одну среднемесячную заработную плату», — сообщил А. Махмадалиев.