БОЛЕЕ 2 ТЫСЯЧ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ ДЛЯ ТАДЖИКИСТАНА ЗАДЕРЖАНЫ

Душанбе, 10 апреля. (НИАТ «Ховар», Кристина Эрлих). — Узбекистан продолжает под разными предлогами задерживать на своей территории грузовые вагоны, направляющиеся в Таджикистан. Официально Узбекистан ссылается на то, что основная причина — технические неполадки. На сегодняшний день количество задержанных на территории Узбекистана вагонов с таджикскими грузами превышает 2 тысячи. Без каких-либо причин задерживаются 700 вагонов с дизтопливом и бензином, более 50 вагонов с реактивным топливом, свыше 100 вагонов с мукой и пшеницей, а также вагоны с другими жизненно важными для республики грузами. Об этом корреспонденту НИАТ «Ховар» сообщил заместитель начальника ГУП «Рохи охани Точикистон» («Таджикская железная дорога») Усмон Каландаров. По словам источника, особое негодование вызывает то, что 16 марта текущего года было полностью приостановлено продвижение грузовых вагонов из территории Узбекистана по направлению в Хатлонскую область Республики Таджикистан. «Практически закрыта железнодорожная станция Амузанг, через которую поступают грузы на юг Таджикистана», — сказал У. Каландаров.  По его словам, узбекская сторона  закрытие станции Амузанг  мотивирует реконструкцией и восстановлением железнодорожного участка между подстанциями Амузанг и Термез и загруженностью этих станций. «По причине задержки грузов, как предприниматели, так и железнодорожники терпят крупные убытки. Задержка необходимых грузов также сказывается и на развитии аграрного сектора, где сейчас идет весенний сев сельхозкультур.  Таджикская сторона неоднократно обращалась с просьбами к узбекскому руководству посодействовать данной проблеме, но пока никаких результатов нет. Хотя транзит вагонов осуществляет Международный государственный стыковой пункт (МГСП), который находится между Таджикистаном и Узбекистаном и должен без каких-либо препятствий пропускать грузовые вагоны. С нашей стороны все вагоны отправляются вовремя, — пояснил  источник. — В сутки Узбекистан пропускает  на территорию  Таджикистана около 80 грузовых вагонов. Так,  накануне было пропущено 37 вагонов с глиноземом, 28 вагонов с бензином, 2 вагона с ГСМ и 11 вагонов муки. Это очень мало.  Особенно это касается поставок ГСМ, которые необходимы для аграрного сектора экономики республики, в частности,  в настоящее время для проведения весенних полевых работ. На сегодня на таджикско-узбекской границе задержано 499 вагонов ГСМ».