ПОЧЕМУ РАСТУТ ЦЕНЫ. Отвечает первый замминистра экономического развития и торговли Таджикистана

Октябрь 31, 2020 13:29

ДУШАНБЕ, 31.10.2020 /НИАТ «Ховар»/. По итогам мониторинга цен на основные товары на рынках Душанбе и других городов и районов страны состоялось заседание Межведомственной рабочей группы. Инфляция за девять месяцев этого года составила 5,1%, в основном за счет роста цен на продукты питания на 6,3%, непродовольственные товары на 3,8% и платные услуги на 3,7%. Об этом сегодня пишет агентство «Sputnik» со ссылкой на первого заместителя Министра экономического развития и торговли РТ  Ашурбоя Солехзода.

В основном цены в Таджикистане заметно выросли на следующие продукты питания: капусту, гречку, морковь, макароны, сахар, масло, муку первого сорта, горох, рис, баранину, говядину, картофель, растительное масло, яблоки.

Первый заместитель министра экономического развития и торговли Таджикистана назвал одной из основных причин роста цен на растительное масло недостаточный объем производства в стране. Он отметил, что производство этого продукта в стране выросло, но все еще не удовлетворяет потребности населения.

«За этот период потребность населения в растительном масле составила 115,7 тысячи тонн, при этом внутреннее производство удовлетворяет потребности населения лишь на 13%. В связи с отсутствием производства отечественного растительного масла спрос удовлетворяется за счет импорта», — сообщил Солехзода.

Он отметил, что рост цен на муку также был обусловлен внешними факторами.

Первый заместитель министра экономического развития и торговли Таджикистана рассказал, что сахар в Таджикистане — это пищевой продукт, полностью обеспечивающий внутренние потребности населения за счет импорта. Он добавил, что за девять месяцев 2020 года в Таджикистан было поставлено 119,3 тысячи тонн сахара, что на 4,4 тысячи тонн больше, чем за аналогичный период прошлого года.

«Причины снижения производства сахара — это уменьшение посевных площадей сахарной свеклы, снижение урожайности сахара с гектара, рост себестоимости производства, большие запасы в начале сезона и закрытие нескольких сахарных заводов в России», — сказал Солехзода.

Правительство Таджикистана с целью поддержки отечественных производителей, привлечения иностранных инвестиций и обеспечения потребительского рынка предоставило птицеводству значительные налоговые и таможенные льготы.

В пример Солехзода привел то, что за последние три года импорт яиц в страну значительно снизился, а спрос в основном удовлетворяется за счет внутреннего производства.

Принимая во внимание все эти факторы, министерство в сотрудничестве с Антимонопольной службой Таджикистана приняло необходимые меры по удержанию цен на предметы первой необходимости и обеспечению населения этими жизненно важными продуктами. Результаты принимаемых мер будут озвучены в будущем.

                                                      ФОТО из архива НИАТ  «Ховар»

Октябрь 31, 2020 13:29

Другие новости этой рубрики

Таджикистан и Россия обсудили перспективы торгово-экономического взаимодействия
Пастбищно-мелиоративному тресту переданы специализированные машины для перевозки скота
С 1 февраля 2026 года в Таджикистане будут введены новые тарифы на электрическую и тепловую энергию
Служба связи Таджикистана и компания Jinda Anbang (Beijing) Technology Development Co., Ltd подписали Меморандум о взаимопонимании
На заседании Правительства Таджикистана утверждён план работы на первое полугодие 2026 года
Привлечение инвестиций является ключевым фактором дальнейшего развития национальной экономики Таджикистана
Группа инвесторов Китая посетила Свободную экономическую зону «Согд» в Таджикистане
Экономика Таджикистана сохранит высокие темпы роста ВВП в 2026 году
Сотрудникам Министерства транспорта разъяснили значение Послания Президента Республики Таджикистан
Таджикистан держит стратегический курс на развитие «зеленой» экономики и энергетическую независимость
Обсуждено применение цифровых технологий и элементов искусственного интеллекта в водной отрасли
В Душанбе обсуждена реализация важных стратегических проектов в сфере транспорта между Таджикистаном и Китаем