Министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим возглавил национальную комиссию ТРАСЕКА

Октябрь 21, 2020 12:14

ДУШАНБЕ, 21.10.2020 /НИАТ «Ховар»/. Министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим назначен главой Национальной комиссии Таджикистана в программе международного сотрудничества по организации транспортного коридора Европа — Кавказ — Азия (ТРАСЕКА). Об этом сообщает корреспондент НИАТ «Ховар» со ссылкой на пресс-службу  Минтранса РТ.

Кандидатура министра на этот пост была выдвинута  Премьер-министром   Кохир Расулзода и одобрена Президентом страны, Лидером  нации   Эмомали Рахмоном.

ТРАСЕКА (ТRACECA – Transport Corridor Europe Caucasus Asia) – это единственный проект евроазиатского транспортного коридора по направлению Запад–Восток из Европы, с пересечением Черного моря, через Кавказ и Каспийское море с выходом на Центральную Азию, получивший значительную финансовую, организационную и техническую поддержку международных структур, в первую очередь Евросоюза.

Программа международного транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия (ТРАСЕКА  была выдвинута на конференции в мае 1993 года в Брюсселе с участием министров торговли и транспорта Азербайджана, Армении, Грузии, Узбекистана, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана и Туркменистана. Участниками конференции была принята Брюссельская декларация, предусматривающая реализацию программы технической помощи ТРАСЕКА.

В каждой из этих стран есть свой «национальный секретарь ТРАСЕКА», а также своя «национальная комиссия ТРАСЕКА», председателем которой обычно становится  глава  отраслевого министерства либо вице-премьер  страны.

Цель Программы ТРАСЕКА – оказание помощи новым независимым странам Южного Кавказа и Центральной Азии в восстановлении транспортной инфраструктуры, создание самого короткого транспортного коридора, соединяющего Европу и Азию и обеспечивающего интеграцию региона с Западом, а также построение надежной транспортной системы, служащей реализации программ Европейского Союза, направленных на восстановление и развитие экономики этих государств.

Она ориентируется на перевозку груза по единому для маршрута транспортному документу при использовании различных видов транспорта, что поспособствует интеграции между Европейским союзом и странами — партнерами программы и более эффективному распределению ресурсов между странами Запада и Востока.

Отметим, что финансирование программы осуществляется Европейским союзом.

                                                    ФОТО: НИАТ «Ховар»

Октябрь 21, 2020 12:14

Другие новости этой рубрики

Таджикистан и Азиатский банк инфраструктурных инвестиций подписали соглашение на сумму 270 млн долларов
Министр энергетики и водных ресурсов Таджикистана провел встречу с делегацией Ирана
Подведены итоги III Международного конкурса «Открывая мир интеллектуальной собственности»
Таджикистан создаёт прочную основу для возобновляемой электроэнергии
Встреча Кохира Расулзода с Генеральным директором Кувейтского фонда развития арабской экономики Валидом аль-Бахаром
Национальный патентно-информационный центр и Бизнес-инкубатор Таджикистана планирует совместно сотрудничать
Кувейтский фонд развития арабской экономики вносит свой вклад в реализацию проекта строительства ГЭС «Рогун»
Совет Группы Всемирного банка принял соответствующее решение о финансировании строительства ГЭС «Рогун» в размере 350 миллионов долларов США
Председательство в Совете руководителей палат государств-членов Содружества Независимых Государств возложено на Торгово-промышленную палату Таджикистана
Азиатский банк развития участвует в реализации приоритетных проектов транспортной отрасли Таджикистана
Для укрепления сотрудничества между Таджикистаном и Соединенными Штатами Америки будут проводиться встречи
Состоялась встреча делегаций по обсуждению сотрудничества в сфере энергетики